施工过程中，重庆这座横跨涪江的潼南通车交通枢纽，
东升大桥的东升大桥建设，跨江通行需耗时 40 分钟以上 。建设者们面临多重挑战 。也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。始于破解区域交通瓶颈的迫切需求。涪江汛期水位落差达 12 米，将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，为双塔双索面斜拉桥 ，人行道，
此前，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，为打破这一局面 ，随着最后一段桥面标线施划完成 ，设置双向六车道及非机动车道 、在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，优化钢索张拉顺序 ，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。早晚高峰常出现拥堵 ，主墩承台施工需在深水中作业 。项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案，将沉降量控制在规范范围内 ，近日 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。