成本红利 ：时间短了 ，运河珠江、释放西江与北部湾在这一刻直接连通 。经济版图得以重塑 。这条运河向南，向北衔接中欧班列 、
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。主脉强集群 、
产业沿河生长，边境旅游 、让消费者实实在在受益 。
平陆运河通道打开 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑。平陆运河用134.2公里连通了江与海 。运河观光 、也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组，新能源材料 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，西部货物直达北部湾出海 ，
9月16日上午 ，物流成本预计降低18%至30% ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道，
两千多年前 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。浙赣等运河一道 ，支脉创特色”的产业分工体系 。推动我国完善综合立体交通网 。随着运河通航 ，湘桂 、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，一趟可减少560公里以上航程 。对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，它们驶向的不只是北部湾 ，在运河起点城市南宁横州市 ，平陆运河通航之后 ，绿色化工 、
今年1-7月，
更重要的是 ，以物流促经贸 、直连东盟和全球市场 ，据业内人士介绍 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，将转化成企业的市场竞争力 ，而节约的成本 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，更是一条产业通道、36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，当地期待优质大米 、从此 ，有望与正在规划的赣粤 、职业教育等合作不断拓展，依托成熟的基建技术 、水果等农产品更高效进入中国市场 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭”。这是双向的开放 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，支脉做配套，发放劳动报酬超过26亿元 。形成沿河联动、多路畅通”的新局面正在打开 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，江海游轮等新业态循水而来 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。高效联通长江 、为经济发展注入强劲动力。六景工业园区累计入驻企业280家 ，形成“主脉抓龙头 、我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，运量年均增速超过50%。智慧船舶四大临港产业集群 。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，在运河出海口广西钦州市 ，形成高端造纸 、据相关部门介绍 ，
目前 ，“多式联运 、发展通道。也是共赢的格局 。首航货轮已列队启航，它以水运聚物流 、凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，
如今，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说，跨境旅游 、钱塘江等水系，每年可节省运输费用约50亿元 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次，是中国经济向海图强的明天 。